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5、修复原生通知栏样式下，通知图标变为灰色方框的问题6、将打开锁屏相机方式优化为按住相机图标向左横滑走出“襁褓” 后补贴时代中车企如何“渡劫”？陈茂利2019年进入下半年，新能源汽车告别巨额补贴，正式进入“后补贴时代”。对于后补贴时代的到来，业内有声音称，这对新能源车企来说或是一场“生死劫”，新能源汽车行业将迎来新一轮洗牌。

今日黄金市场继续关注美股，美元表现，一方面关注美元区市场迎来众多经济数据，晚间数据21：30：美国至11月17日当周初请失业金人数，美国10月耐用品订单月率。23：00：美国11月密歇根大学消费者信心指数终值，美国10月谘商会领先指标月率，美国10月成屋销售总数年化。数据若提振美元，则打压黄金价格，反之将利空美元，提振黄金价格。另外一方面关注美股强弱，若继续走跌，将对黄金起到支撑作用，反之若反弹，将打压金价。

与高端化尝试相对应的，是小米研发投入的增加。根据财报，小米今年一季度的开支达到17亿元，同比增长49.5%。但从研发投入占比来看，这部分投入只占小米同期营收的3.9%，相比于苹果的5.36%、华为的14.1%（不仅包括手机），显得有点低。这一比例上的差距经过企业规模的放大之后，更是造成数量级上的差别。这在未来可能会制约小米对高端市场的冲击能力。

实际上，浩沙健身门店接连关停并不是特例，2019年2月，以动感单车而闻名的网红健身房GuCycle同样出现跑路的事件。这家仅在上海、北京两地设有健身房，并标榜为高端健身房的健身连锁，在2018年11月份在上海开始出现关店情况，而到了2019年2月份，在北京的两家连锁店全部关闭。

与传统车企相比，新势力造车企业面临的生存压力或许更大。面对补贴退坡的“大劫”，威马汽车方面告诉记者，“自产品规划之初，就做好了没有补贴的准备，对标的就是传统燃油车。谈起“产品升级”，威马汽车集团公关部高级总监石凯峰表示，“在整个产品力提升环节当中，智能电动汽车最为重要的两个拳头是‘新能源’与‘智能化’。”

在这种情况下，浩沙国际股价暴跌，成为了浩沙健身的“不可承受之重”。2018年6月29日，浩沙国际出现断崖式跳水，不到半小时之内，股价从2.10港元暴跌86.19%至0.29港元/股，一日成“仙股”，紧急停牌，市值蒸发30亿港元。在此之后，沽空机构Bonitas发布对浩沙国际的做空报告，指其伪造收入及盈利能力，且在过去6个月人为推高股价，从债权人和少数股东手中骗钱，并认为浩沙国际股权的内含价值为0。自此，浩沙健身也逐渐失去了“血源”。